Le Rutan Long-EZ est un avion canard biplace conçu par l'ingénieur américain Burt Rutan pour la construction amateur.

Dérivé du VariEze, le Long-EZ effectua son premier vol le 12 juin 1979.

Les liasses de plans ont été commercialisées à partir de 1980. En 2005, approximativement 700 Long EZ's étaient immatriculés aux États-Unis.

L'avion est conçu principalement pour le voyage, pour des vols de longue distance avec une faible consommation : il peut voler plus de 10 h sur 2 500 km avec 190 litres de carburant.

Le pilote est assis dans une position semi-allongée et contrôle l'avion au moyen d'un mini-manche latéral. Seul le cockpit avant est pourvu de toutes les commandes.
Le mini-manche actionné au poignet est placé sur la console latérale droite. Les commandes de gaz, réchauffe carburateur et mixture se trouvent sur la console gauche.
La poignée de manivelle de commande de la roulette avant se trouve au centre du tableau de bord. En plus d'un aérofrein ventral, les deux dérives d'ailerons peuvent être actionnées pour servir d'aérofrein.RUTAN LONG-EZ


L'avion ne décroche pas comme un avion conventionnel : si son incidence devient trop importante (angle du vent par rapport à la trajectoire) le plan canard décroche avant l'aile (calage différent) ce qui fait piquer le nez de l'avion jusqu'à ce que l'avion reprenne de la vitesse.










Caractéristiques :

  • Configuration canard, hélice à l'arrière
  • Biplace en tandem, train tricycle, roue avant relevable
  • Carburant : 190 L
  • Poids à vide : 400 / 420 kg
  • Vitesse de croisière : 160 kt (296 km/h) à 19,3 L/h
  • Distance franchissable (en croisière): 1 200 nm (2 222 km)
  • Vitesse Max. (en palier): 185 kt (340 km/h)
Dimensions
  • Aile Envergure/Surface: 7,9 m / 7,62 m2
  • Canard Envergure/Surface: 3,60 m / 1,19 m2
  • Longueur: 5,12 m
  • Hauteur: 2,40 m
  • Largeur Cockpit: 0,58 m
Source : Wikipédia